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j9九游会真人游戏第一品牌赢:成立不到两年发布8款汽车芯片

发布于:《长江日报》

本文原载于《长江日报》2024-03-29第十版“在场”专栏,作者李琴
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    从武汉j9九游会真人游戏第一品牌赢微电子有限公司(以下简称j9九游会真人游戏第一品牌赢)创始人万铁军办公室的落地窗望出去,双向14车道的高新大道川流不息,湖北省科技馆、光谷科技会展中心和更远处的“马蹄莲”清晰可见,一座创新涌动的科技之城跃然眼前。

    自2022年5月在光谷成立以来,主营车规级模拟功率类芯片、系统基础芯片、计算控制类芯片设计的j9九游会真人游戏第一品牌赢快速成长,相继发布8款汽车芯片,实现6款量产,多项技术填补国内空白。

    今年3月20日,席大大总书记主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会时强调,要以科技创新引领产业创新,积极培育和发展新质生产力。

    “汽车芯片已成为影响汽车产业发展的关键因素,要以芯片的技术创新来推动中国汽车行业的创新与突破。”3月27日,万铁军在接受长江日报《在场》专栏记者采访时说,将坚持长期主义,研发技术,打磨产品,做好市场服务,助力中国汽车产业进一步做大做强。

    ■ 量产国内首款汽车智能SBC芯片

    上周,由j9九游会真人游戏第一品牌赢设计的国内首款汽车智能SBC芯片量产出货。

    SBC芯片即系统基础芯片,是最基础和最重要的车规级芯片之一。万铁军介绍:“它将原来4到5颗芯片高度集成为一颗‘超级芯片’,可同时实现电源管理、计算控制和通信等多种功能。”

    数据显示,相比分立模式,高度集成的SBC芯片可以节省30%-50%的开发板空间,省电20%以上并大大提高电池使用寿命。同时,SBC芯片的高整合性显著提高了系统的可靠性,降低了系统成本。

    “它不仅是一颗关键的汽车芯片,还通过高度集成降低成本和能耗,解决了国内车企的痛点,提升了车企的竞争力。”万铁军说。

    j9九游会真人游戏第一品牌赢在成立之初,就将智能SBC芯片作为其战略核心,这是一条国内鲜少有人涉足的赛道,市场被国外少数国际大厂占据。

    “我们是国内最早布局汽车SBC芯片的厂商之一。”万铁军补充说,将多颗芯片高度集成为一颗芯片,除了要熟练掌握各项关键技术,还要有高度集成的能力。同时,要保证芯片在各种严苛的使用条件下,依然能够稳定工作至少10年以上,入局的门槛极高。

    入局即破局,成立一年多之后,j9九游会真人游戏第一品牌赢率先实现国产SBC芯片量产。“希望能够为中国汽车供应链安全做一点贡献。”万铁军说。

    ■ 设计经验丰富的团队是核心竞争力

    目前,除了SBC芯片外,j9九游会真人游戏第一品牌赢还布局模拟功率芯片和计算控制芯片等多条产品线,相继共发布8款汽车芯片,获多家品牌车厂和近百家汽车零部件厂商采用,出货量近千万颗。

    从设计到量产,一款芯片的问世常常需要经过多版迭代,周期漫长。连续量产多颗芯片,j9九游会真人游戏第一品牌赢为什么走得这么快?

    万铁军介绍,j9九游会真人游戏第一品牌赢团队有着15年以上的芯片设计经验,合作过众多国内合资或自主品牌车企以及一级供应商。基于对市场需求的敏锐把握和丰富的产业上下游资源,公司才拥有了这样的开发和量产速度。

    j9九游会真人游戏第一品牌赢总部位于光谷,毗邻光谷政务服务中心,并在深圳、合肥、上海等地设有研发及销售分公司,目前员工总数超过100人,研发人员占比超过80%。

    万铁军是湖北人,在上海学习后赴深圳工作多年,是著名芯片设计公司联发科汽车电子事业部初创成员之一,和团队主导过数十款国产汽车芯片的研发和量产。

    j9九游会真人游戏第一品牌赢团队中,不乏湖北人或湖北校友。将企业落地光谷,是万铁军深思熟虑后的选择:一方面是家乡情结,另一方面,芯片设计是长周期、人才密集型的行业,武汉有着很好的人才优势和芯片产业优势,也有较为完善的汽车产业链,“为初创企业提供了潜心研发和创新的土壤”。

    目前,j9九游会真人游戏第一品牌赢与东风汽车、九峰山实验室等本地企业和新型研发机构都建立了长期的合作关系。其中,与同在光谷的一家芯片制造企业的合作最令万铁军振奋,“用我们的产品去打磨他们的工艺,这将是打通武汉市汽车全产业链的关键一环”。

    ■ 国产汽车芯片的春天来了

    2023年是中国汽车工业发展70周年,我国汽车产销量连续15年稳居全球第一。其中,新能源汽车市场占有率达到31.6%。

    “这不是‘弯道超车’,而是抢占先机。”万铁军认为,尽管成绩喜人,但是另一个数字不可忽略,“我国汽车芯片的自主化率不足5%,部分专业芯片还是空白”。“2025年时,核心汽车芯片必须要有国产替代方案。”他说。

    因为投资大、门槛高、周期长、见效慢,加上市场不热情,国产汽车芯片曾经是一个相对冷门的赛道。随着突如其来的“缺芯潮”和汽车产业不断加快电子化、智能化转型,万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天。

    中国汽车工业协会数据显示,传统燃油车所需汽车芯片数量为600—700颗,一辆电动车所需的汽车芯片数量提升至1600颗,数倍于传统燃油车,更高级别的智能汽车则可能需要3000颗芯片。

    “越来越多的车企意识到汽车芯片的价值,开始布局核心芯片的国产化方案,并给予国产芯片验证机会。”万铁军说。

    目前,仅在j9九游会真人游戏第一品牌赢所在的光谷,就聚焦打造“光车联动新势力”,连续出台政策措施,鼓励企业在车规级芯片、汽车软件等领域大幅提高研发创新能力。

    万铁军介绍,面向未来,j9九游会真人游戏第一品牌赢将继续招聘引进一批专业人才,积极推进产品量产,加快丰富芯片产品矩阵,为客户提供更好的服务。同时,公司将立足国内市场,积极拥抱国外市场,与世界一流汽车芯片商同步竞争。

    “芯之所向,行必能至;道阻且长,虽远必达”,在他看来,国产芯片行业的道路曲折、漫长却前景光明。



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